最权威的钢材资讯信息网站-钢都市上线啦。欢迎咨询!

基于CFD的排屑管路弯头局部冲蚀磨损研究

弯头 钢都市 717℃ 0评论

排屑管路弯头磨损失效是气体钻井中的常见问题,严重影响钻进效率。为深入研究弯头磨损机理,采用计算流体动力学CFD软件对弯头内气固两相流场进行了数值模拟研究。

研究结果表明,高速气流携带岩屑经过弯头时,受惯性力作用,岩屑颗粒在外壁面一侧汇聚,造成管壁冲蚀磨损,磨损区域位于弯头30°~60°转角位置,弯管磨损速率的最大值远高于其平均值,说明弯管局部刺漏要远早于弯管的整体磨损失效。根据弯头磨损分布特点,对排屑管路弯头进行结构改进,在壁面主要磨损位置设置挡板。现场试验结果表明,连续钻进80 m,弯管没有刺漏,钻进效果显著提高。

转载请注明:最权威的钢材资讯信息网站 » 基于CFD的排屑管路弯头局部冲蚀磨损研究

       以上文章如涉及版权问题,请联系站长,我们会第一时间进行删除处理!
喜欢 (0)or分享 (0)
发表我的评论
取消评论
表情

Hi,填写资料后,提交评论!

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)